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FOR SALE: 1963 Jaguar E Type Series 1

LHD 3.8 Roadster

€180500

£157500

$205000

  • Year 1963
  • Engine 3.8
  • Body Roadster

We are delighted to offer for sale this absolutely stunning LHD Series 1 E type roadster. Finished in its original colour of Carmen red with black interior, Chassis 878572 presented here has been restored to the very highest standard. It was acquired in a partially restored state some years ago by the previous vendor, himself something of a specialist in this field but probably better known for dominating the XK racing scene for the last twenty years.

Under Trevor Grooms critical eye, the car was completely stripped, painted and rebuilt. All bright-work was re-chromed and the braking system was completely re-worked (with new piping). The rear differential now has a rebuilt 3.31 power lock system and the gearbox has a clean bill of health.  A new clutch, fuel pump & lines and complete new wiring harness has been fitted. The engine has been completely rebuilt with electronic ignition, rebuilt dynamo and overhauled radiator. The front suspension, shock absorbers, steering rack (and mounts) are all rebuilt, have new bushes and refitted and all finished off with a brand new stainless steel exhaust. The underside of this E type must be seen to be appreciated, it is in as new condition. The car now sits on brand new chrome wire wheels and new tyres, the whole car having covered only 200 miles since its restoration.

Whilst the mechanics are fully sorted, the interior has not been neglected. Completely re-trimmed, as you would expect, with new seats and adjustable runners, originally the seats in Series 1 cars were fixed. The car benefits from a new black hood and hood cover. This description gives only a brief insight into the works carried out, further inspection of the history file will show additional details such as the addition of a new battery and cut-off switch, rebuilt heater box and associated pipe work and a new aluminium dashboard amongst many others.

To find a Series 1 matching numbers car in this condition today takes some doing, the majority of cars offered today will not come anywhere close.  If you are a serious E type collector or just an E type lover you will be hard pressed to fault this car. It comes with a very detailed history file covering the restoration, many invoices as you would expect, the Jaguar handbook and full tool kit.

EN FRANCAIS:

Nous sommes ravis d'offrir à la vente ce roadster de type LHD Série 1 E absolument magnifique. Fini dans sa couleur d'origine Rouge Carmen avec intérieur Noir, le châssis 878572 présenté ici a été restauré au plus haut niveau. Il a été acquis dans un état partiellement restauré il y a quelques années par l'ancien vendeur, la voiture a été complètement démontée, peinte et reconstruite. Tous les travaux brillants ont été rechromés et le système de freinage a été complètement retravaillé (avec une nouvelle tuyauterie). Le différentiel arrière est maintenant doté d'un système de verrouillage électrique 3.31 reconstruit et la boîte de vitesses est en bon état. Un nouvel embrayage, une nouvelle pompe à carburant, de nouvelles conduites et un nouveau faisceau de câbles ont été installés.  Le moteur a été entièrement reconstruit avec allumage électronique, dynamo reconstruite et radiateur révisé. La suspension avant, les amortisseurs et la direction sont tous reconstruits, les coussinets sont neufs et rééquipés, le tout terminé par un tout nouvel échappement en acier inoxydable.  Le dessous de cette voiture doit être vu pour être apprécié, elle est à l'état neuf. La voiture est maintenant équipée de roues à rayons chromés et de pneus neufs, l'ensemble de la voiture n'ayant parcouru que 200 miles depuis sa restauration. Alors que la mécanique est entièrement restaurée, l'intérieur n'a pas été négligé. Entièrement retaillés, avec de nouveaux sièges et des patins réglables, (les sièges des voitures de série 1 étaient à l'origine fixes). La voiture bénéficie d'un nouveau capot noir et d'une housse de capot. Cette description ne donne qu'un bref aperçu des travaux réalisés. Il y a aussi l'ajout d'un nouvel batterie, l'interrupteur de coupure, la boîte chauffante reconstruite et la tuyauterie associée, ainsi qu'un nouveau tableau de bord en aluminium parmi tant d'autres. Trouver une voiture de série 1 dans cet état est très difficile aujourd'hui. Si vous êtes un collectionneur sérieux de Jaguar Type E ou juste un amoureux de Type E, vous aurez du mal à trouver une faute à cette voiture. Il est accompagné d'un dossier historique très détaillé couvrant la restauration, de nombreuses factures comme vous pouvez vous y attendre, du manuel Jaguar et d'une trousse à outils complète.

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